GASTONOVO stránky o veteránech...

Demontáž předehřevu motoru (23.1.2019)

Těsně před vojenským cvičením ŠTÍT 2019 jsem chtěl zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a ona nikde. Tekly spoje kolem předehřevu motoru. Jelikož jsem ho nikdy nepoužil (a vzhledem k zimám asi ani nepoužiju) rozhodl jsem se jej demontovat...

Výměna startéru (6.6.2015)

Před časem mi přestal fungovat startér. Zimní cvičení ŠTÍT 2015 jsem startoval klikou, ale s blížící se akcí BAHNA 2015 jsem chtěl mít vše v pořádku. Tak jsem vyměnil startér za jiný. A ejhle - ono zase nic. Prvně jsem zkusil baterku, ale bez úspěchu. Měřil jsem napětí (žárovkou) a vše v pořádku. Tak jsem si říkal, že druhý startér také není v pořádku... Doma jsem ho pak zkusil připojit na baterku a vše cvaká, spíná a točí se tak, jak má. Tak to tipuju na pomocné relé, které spíná startér... Snad to dám dohromady.

Oprava bočního skla (7.9.2014)

Dnes jsem úspěšně namontoval nové sklo (lepené, uříznuté od sklenáře). Vše funguje a snad nějaký den vydrží...

Oprava rozbitého bočního skla (22.8.2014)

Nějaká dobrá duše mi rozbila na autě boční okno (u řidiče)... Nezbývá, než jej vyměnit. Tak jsem začal odstraněním střepů a provizorním zalepením kartonem. Do týdne bych měl mít nové sklo a pak bude následovat montáž.

Montáž chladiče (11.1.2014)

Tak už se to chýlí ke konci... Vše je na svém místě. Zbývá naplnit chladicí systém, osadit masku a zapojit světla a pak vše odzkoušet.

Montáž vodního čerpadla (5.1.2014)

Dneska jsem začal vše montovat zpátky na auto. Bohužel začalo pršet, takže jsem stihl osadit jen vodní čerpadlo a vrtuli...

Oprava chladiče (2.1.2014)

Jelikož se blíží další ročník vojenského cviční ŠTÍT 2014 musím včas dokončit opravu vodní pumpy a chladiče...

Chladič je po opravě již téměř kompletní.

Bylo potřeba vyměnit hrdlo, jinak byl v pořádku...

Žaluzie byly tak zarezlé, že jimi nebylo možné vůbec pohybovat.

Demontáž vodního čerpadla (30.11.2013)

Tak se mi konečně podařilo demontovat chladič a vodní pumpu. Nejdříve se mi postup v knize "Aut-24-5/s Ľahký terénny automobil GAZ-66 - vojskové opravy" zdál příliš složitý. Tak jsem se pokoušel najít jednodušší. Nicméně po marném úsilí jsem přešel na postup doporučený odbornou literaturou a ukázalo se, že ten zdánlivě složitý postup je nakonec nejjednodušší... ;-)
Bylo potřeba nejprve zcela odklopit kabinu, tzn. rozpojit hřídel řízení, táhlo pedálu plynu a pár dalších drobností... Ale pak se vše dalo dělat poměrně v pohodě - na motoru by se skoro dalo tančit...

Oprava vodní pumpy - přípravné práce (27.9.2013)

Na letošních Bahnech mi vypověděla službu vodní pumpa. Takže mě čeká oprava. Dnes jsem začal vypuštěním chladicí kapaliny a čeká mě její odvoz do sběrného dvora. Pak musím demontovat vodní pumpu a chladič (také potřebuje drobné opravy). Pak celý systém vypláchnu a naplním novou chladicí směsí. Ale to ještě pár dnů potrvá...